MEMBANGUNKAN SEBUAH UNIT PEMBAKAR JENIS KALENG

Authors

  • Romales Ramli Jabatan Aeronautik dan Automotif Fakulti Kejuruteraan Mekanikal Universiti Teknologi Malaysia 81310 Johor Bahru, JOHOR
  • Mohammad Nazri Mohd. Jaafar Jabatan Aeronautik dan Automotif Fakulti Kejuruteraan Mekanikal Universiti Teknologi Malaysia 81310 Johor Bahru, JOHOR

Keywords:

Keywords

Abstract

Kebuk pembakaran merupakan salah satu komponen yang penting di
dalam enjin turbin gas. Unit pembakar jenis kaleng yang dibangunkan
ini adalah berkonsepkan kepada rekabentuk kebuk pembakaran turbin
gas yang digunakan ke atas pesawat terbang. Melalui kajian literatur,
didapati kebuk pembakaran enjin turbin gas merupakan komponen enjin
yang kerap mengalami perubahan berdasarkan kepada keperluan
semasa, seperti keperluan terhadap kuasa keluaran, saiz: keperluan
prestasi, mengurangkan pancaran dan lain-lain lagi. Kertas kerja ini
secara tidak langsung bertujuan untuk mengkaji kesan paramete r pada
komponen-komponen yang digunakan bersama pembakar seperti
pemusar udara dan pemancit bahan api. Komponen-komponen ini
secara teorinya mempengaruhi campuran bahan api dan udara di dalam
kebuk pembakaran, campuran bahan api dan udara yang berlainan akan
menghasilkan pembakaran yang berbeza kandungan gas ekzosnya.
Ujikaji yang dijalankan adalah bertujuan untuk membuktikan bahawa
kebuk pembakaran dan komponen-komponennya seperti pemusar udara dan pemancit hahan api yang direkabentuk adalah praktikal dan menepati ramalan teori. Komponen-komponen seperti pemusar udara dan tiub nyalaan boleh dianggap berjaya sementara rekabentuk awal pemancit bahan api tidak dapat menyediakan sais titisan yang diperlukan. Namun setelah dibuat pengubahsuaian ke atas rekabentuk pemancit bahan api, ia dapat digunakan dengan berkesan dan berupaya menyediakan sai; titisan yang bersesuaian.

References

Afgan, N. H. & Beer, M. (Ed)., 1974. Heat Transfer in Flames. Washington: Scripta Book Company.

Bathie, W. B., 1996. Fundamentals of Gas Turbines. Canada: John Wiley and Son Inc.

Escott, N. H., 1993. Ultra Low NOx Gas Turbine Combustion Chamber Design. Tesis Ph.D. , The University of Leeds.

Hawthorne, W. R. & Olson, W.T. (Ed)., 1960. Design and Performance of Gas Turbine Power Plants. New Jersey: Princeton.

Jain, J.K., 1972. Gas Turbine Theory and Jet Propulsion. New Delhi: Khana Publisher.

Lefebvre, A. H., 1997. Pembakaran Turbin Gas (terjemahan), Johor Bharu: Penerbit Universiti Teknologi Malaysia.

Mellor, A. M., 1990. Design of Modem Turbine Combustors. London: Academics Press Limited.

Pearson, J. D. & Fellinger, R. C., 1966. Thermodynamic Properties of Combustion Gases. Iowa: The Iowa State University Press.

Syahru1 Anuar Abd. Wahab, 1998. Spray Combustion of Liquid Fuel. Tesis Sarjana Muda, Universiti Teknologi Malaysia.

Downloads

Published

2018-05-21

How to Cite

Ramli, R., & Mohd. Jaafar, M. N. (2018). MEMBANGUNKAN SEBUAH UNIT PEMBAKAR JENIS KALENG. Jurnal Mekanikal, 6(2). Retrieved from https://jurnalmekanikal.utm.my/index.php/jurnalmekanikal/article/view/291

Issue

Section

Mechanical